Cześć, słuchajcie mam następujący problem. Łódź Romana 430 2021r (waga ok. 200 kg) pawęż przystosowana do silnika z kolumną L (508mm) do tego silnik Suzuki DF15 AL 2021r (kolumna L). Zestaw ma ewidentny problem z wejściem w ślizg przy maksymalnych obrotach. Przy odkręceniu manetki gazu do ok. 3/4 łódź ładnie idzie (w ślizgu) gdy jestem sam lub jedna osoba siedzi na środku. Niestety gdy dodaje gaz w opór przód mocno nurkuje i traci ślizg. Nie ma różnicy jak rozmieszcze pasażerów lub w jakie położenie ustawię trym zawsze po dodaniu gazu w opór dziub nurkuje. Może ktoś z Was spotkał się z czymś takim i ma konkretną odpowiedź. Natrafiłem na podobny wątek w internecie ale nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi. (https://jerkbait.pl/topic/171498-%C5%82 ... e-dziobem/). Myślałem o zmianie śruby na taką z innym skokiem ale zanim to nastąpi może ktoś podpowie coś innego.

Moim zdaniem, na wyższych obrotach, śruba pracuje w kawitacji i traci ciąg.
Zmiana śruby i płyta antykawitacyjna, mogą być rozwiązaniem, ale ja się nie znam na motorówkach.

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Dziękuję